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IT之家 12 月 16 日消息,福特汽车公司宣布取消全电动 F-150 Lightning 车型,并将计提 195 亿美元的资产减记,以加速重组其电动化战略。 这一决定对这家底特律车企而言是一次重大打击,该公司曾是推动向电动汽车转型最为🏹积极的企业之一。 此次🙌公告并非毫无征兆🍼。 此前已有诸多迹象表明,福特在电动汽车业务上持续🍆亏损。 尽管 F-150 Lightning 在市场中取得了显著成功,但公司现已决定将资源转向其他更具盈利潜力的领域。 福特将全面调整其电动汽车战略,而被砍掉的车型不止 F-150 Lightning,备受期待的 T3 皮卡也已从公司未来规划中剔除。 据《华尔街日报》报道,福特将不再继续推进大型纯电动汽车项目,转而聚焦于混合动力车型和“增程式电动汽车”(即配备车载汽油发动机以延长续航里程的电动汽车)。 该公司在一份声明中表示:“由于市场需求低于预期、成本高昂以及监管🍿政策变化,部分大型电动汽车项目的商业前景已恶化,福特不再计划生产这些车型。 ” 尽管这一决定令人遗憾,尤其是考虑到 F-150 Lightning 曾是一款出色的电动皮卡,但福特终究是一家以盈利为目标的企业。 自 2023 年以来,福特在电动汽车🕧业务上已累计亏损 130 亿美元(IT之家注:现汇率约合 917.26 亿元人民币)。 公司高管清楚地意识到,他们已给予该业务充分的发展时间。 福特总裁安德鲁・弗里克(Andre🚯w Frick)表示:“与其继续投入数十亿美元开😑发已无盈利路径的大型电动汽车,不如将资金重新配置到回报更高的领域,包括更多皮卡和厢式货车的混合动力版本、增程式电动汽车、价格更亲民的电动汽车,以及储能等全新业务机会。 ” 福特首席执行官吉姆・法利(Jim Farley)也对这一决策作出回应:“既然明知这些大型电动汽车未来无法盈利,我们就不应再盲目投入巨资,而是果断转向。 ” 法利还指出,公司如今对美国市场已有更深入的理解,“在电动化‘第二局’比赛中,我们拥有了更大的确💮定🐕性。 ”
IT之家 12 月 16 日消息,科技媒体 Wccftech 昨日(12 月 15 日)发布博文,报道称苹果正在深化其“垂直整合”战略,不仅在消费电子端发力, 更将触角伸向了核心算力基础设施,加速研发代号为“Baltra”的首款自研 AI 服务器芯片。 消息称苹果已启动该自研项目,并选择博通(Broadcom)作为关键合作伙伴,负责攻克核心网络传输技术,预计要等到 2027 年才能正式投入使用,被视为苹果摆脱对英伟达芯片依赖的关键一步。 IT之家😑援引博文介绍,“Baltra”芯片在设计理念上并未盲目追求全能,而是精准锁定了“AI 推理”(Inference)这一细分赛道。 苹果目前并不打算亲自下场训练超大规模 AI 模型,而是选择以每年 10 亿美元的代价,租用谷歌拥有 🏺3 万亿参数的定制版 Gemini 模型来驱动云端“Apple Intelligence”服务。 因此,苹果的自研芯片无需应对模型训练所需的庞大算力消耗,而是将全部性能用于“执行”,即利用已有模型快速处理用户指令,例如根🤙据提示词撰写邮件或处理 Siri 请求。 基于“推理优先🍎”的战略定位,“Baltra”💖的架构设计将与传统的训练芯片截然不同。 训练芯✡️片侧重于海量数据的吞吐与高精度计算,而推理芯片则更强调“低延🌤迟”和“高并发吞吐量”。 据分析,苹果与博通将重点优化芯片的 INT8(8 位整数)等低精度数学运算能力,这不仅能🍬大👐幅降低能耗,还能显著提升用户端的响应速度。 此外,供应链消息指出,该芯片极有可能采用台积电先进的 3nm“N3E”工艺,设计工作预计在未来 12 个月内完成。 该媒体指出,从终端设备到云端服务器,苹果正试图通过掌控每一个核心技术节点,构建起一道难以逾越的竞争壁垒。 苹果正在🤩加速扩展其自研芯片帝国,在外界熟知的 A 系列(iPhone)和 M 系列(Mac)芯片外,积极部署其它芯片,例如 5G 基带芯片 C1,以及 Wi-Fi 和蓝牙芯片 N1 等等,此外有消息称苹果针对未来的 🌒AI 眼镜,搭载 Apple Watch S 系列芯片的衍生版本。
IT之家 12 月 16 日消息,MINISFORUM 铭凡现已在海外市场推出了 集成 AMD 锐龙 9 8945HX🍗 处理器 和散热模组的 MoDT ITX 主板 BD895i SE。 这一型号与此前配备锐龙 7000HX 系列处理器的 BE7XXi HX 主板一样,提供 2 条 DDR5-5200 SO-DIMM 内存插槽、1 条 PCIe 5.0×16 插槽和 2 个 PCIe 4.0×4 的 M.2 2280 盘位 ,预留 M.2 E-Key 无线网卡接口。 该主板🐒拥有 1 组 EPS 8-Pin CPU 供电接口、1 组 USB 5Gbps 拓展接针,后置 I/O 接口包含 1 个🦕 USB-C 10Gbps(含 DP Alt)、2 个 USB-A 5Gbps、2 个 USB-A 480Mbps、1 个 2.5GbE RJ45、HDMI 2.1、DP 1.4、3 个 3.5mm 音频插孔。 铭凡 BD895i SE 主板在欧洲市场售价 439 欧元,在日本市场含税售价 69599 日元(IT之家注:现汇🐕率分别约合 3638 / 3164 元人民币)。
IT之家 12 月 16 日消息,科技媒体 Ars Technica 今天(🐇12 月 16 日)发布博文,报道称在🕠一起凶杀案中,ChatGPT 涉嫌诱导凶手, 但 OpenAI 却拒绝提供案发前几日的完整聊天记录。 美国康涅狄格州于 2025 年 8 月发生一起惨剧, 56 岁的健美运动员 Stein-Erik Soelberg 在杀害其 83 岁的母亲 Suzanne Adams 后自杀 。 图源:法院起诉文件 IT之家援引博文介绍, 受害者家属正式起诉 OpenAI,指控其产品 ChatGPT 加剧了凶手的精神疾病,并直接诱导了暴力行为。 起诉书称,Soelberg 在离婚后陷入精神困境,将 ChatGPT 视为唯一知己,而 AI 不仅未进行劝导,反而肯定了他的一系列疯狂妄想。 家属通过 S🍅oe🦚lberg 生前发布在社交媒体上的视频,拼凑出了部分对话内容。 记录显示,ChatGPT 称 Soelberg 为“肩负神🍔圣使命的战士”,让他相信自己唤醒了 AI 的意识,并处于类🐖似《黑客帝国》的世界中心。 更为致命的是,当 Soelberg 妄想母亲通过汽车通风口向他“投放迷幻药”时,ChatGPT 竟对此表示认同,进一步强化了他对母亲的仇恨与恐惧。 尽管部分记录已曝光,但家属仍🕤无法😢获取案发前几日最关键的完整聊天日志。 O🍡penAI 称基于保密协议或隐私政策,拒绝提供这些数据。 然而,家属指出 OpenAI 存在严重的“双重标准”:在上个月一起青少年自杀诉讼中,OpenAI 曾主动辩称必须查看“完整聊天记录”才能♍️还原真相(当时记录显示该青少年违反了使用条款),如今面对可能对自己不利的证据,却选择以隐私为由进行隐瞒。 法🐇律专家指出,此案暴露了科技巨头在用户去世后数据处理政策上的巨大空白。 目前 OpenAI 并未像 Meta 或 Apple 那样建立明确的“数字遗产”继承机制,而是倾向于永久保留或手动删除数据。 家属在诉讼中强调,根据 OpenAI 自身条款,用户聊天记录🌚并非平台财产,理应归属于死者遗产(Estate),OpenAI 无权扣留这些可☣️能揭示产品缺陷的关键证据。
IT之家 12 月 16 日消息,比亚迪汽车官方昨日公布了 11 月辅助驾驶车型销售数据: 共 311267 辆 ,覆盖天神之眼 A / B / C、华为乾崑智驾系统。 另外,天神之眼车型累🕛销🕣超 230 万辆、每天生成辅助驾驶数据突破 1.5 亿公里。 IT之家附比亚迪辅助驾驶车型销售情况如下: 王朝 | 海洋:265734 辆(天神之眼 B / 天神之眼 C) 方程豹汽车:34794 辆(天神之🔯眼 B / 天神之眼 C / 华为乾崑智驾) 腾势汽车:10049 辆(天神之眼 B / 天神之眼 C) 仰望汽车:690 辆(天神之眼 A) 今年 11 月,比亚迪汽车销量 480186 辆 (去年同期 506804 辆)。 今年 1-11 月,汽车销量 4🌻18 万辆,同比增长 11.🐇3%。 公司 2025 年🥍 11 月新能源汽车动力电池及储能电🍿池装机总量约为 27.669GWh,2025 年累计装机总量约为 258.282GWh。
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