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IT之家 12 月 17 日消息，在今日的 2025 小米“人车家全生态”合作伙伴大会上，小米生态链部总经理陈波发布了🅱️ 自研 MINT 统一模型部署平台😭 ，帮助 IoT 开发商降低 AI 开发门槛。 MINT 平台可以理解为🐇一个“端到端流水线”，可以帮助开发者快速完成高复杂度的 AI 模型部署。 MINT 平台提供 开箱即用的💪芯片级优化能力 ，支持跨厂商算法集成，还♓️有自研模型小型化技术。 目前，小米 MINT 加持下的 AI 大模型 已落地部分产品 ，包括小米智能门锁 4 Pro、米家扫拖机器人 5 Pro、Xiaomi 智能音😪箱 Pro 等。 I🚳T之家从大会获悉， MINT 将优先向小米生态链公司开放 ，后续共享 IoT 合作伙伴落地。

IT之家 12 月 17 日消息，半导体技术研发企业豪威科技（OMNIVISION）推出了业内首款单芯片超低功耗硅基液晶（LC🌱OS）小尺寸面板，专为下一代智能眼🤖镜打造。 据IT之家了解， 这款 OP03021 😬LCOS 面板采用 0.26 英寸光学规格😮，可实现 1632×1536 分辨率与 90Hz 刷新率 ，助力下一代智能眼镜在提升分辨率的同时拓宽视场角（FoV）。 随着智能眼镜的普及，高分辨率与宽视场角已成为消费者的核心需求，可带来更具沉浸感、真实感与舒适度的增强现实（AR）体验。 豪威科技物联网及新兴业务事业部营销总监德文・帕特尔（Devang Patel）表示：“全新 OP03021 LCOS 微显示屏兼具高分辨率、宽视场角的优势与低功耗单芯片设计的能效。 这款超小体积、高性能的 LCOS 🌨面板是智能眼镜的核心配置，可帮助设备更时尚轻薄，实现全天👴候舒适佩戴。 智能眼镜正迅速跻身消费级科🌵技产品的热门品类，未来其普及度有望媲美智能手机。 我们很荣幸与众多头部智能眼镜设计及制造企业携手，参与这场行业变革，推动智能眼镜成为大众日常使用的主流消费产品。 ” KGOnTech 公司总裁卡尔・古塔♒️格（Karl Guttag）指出：“OP03021 LCOS 面板采用 3.0 微米像素，并将控制电路、帧缓冲存储器及 MIPI 接收器集成于硅背板之上，有效缩减了整体尺寸与功耗，这两大指标正是智能眼镜设计的关键核心。 ” OP03021 LCOS 面板搭载 3.0 微米像素，通过 MIPI-C-PHY 1-trio 接口支持 90 Hz 场序输入，实现 1632×1536 分辨率，采用小型 FPCA 封装。 样品现已上市，将于 2026 年上半年量产。

IT之家 12 月 17 日消息，SEMI 当地时间昨日在 SEMICON Japan 2025 上表示， 预计今年全球半导体制造设备市场的规模将达到 1330 亿美元 ，在 2024 年已创历史纪录的水平上进一步提升 13.7%。 而 2026、2027 两年则分别可达 1450 亿美元和 1560 亿美元。 半导体制造设备大致可按细分市场分为两大三小领域，即前端的晶圆厂设备 (WFE)、后端的半导体测试😑设备、组装和封装设备。 SEMI 预计 WFE 设备未来三年的增幅将分别达到🦉 11.0%、9.0%、7.3😏%，到 2027 年增至 1352 亿美元； 今年 半导体测试🚳设备领域总营收有望实现 48.1% 的激增 ，达到 112 🍚亿美元，2026、2027 分别提升 12%、7.1%； 组装和封装设备三年增幅则分别为 19.6%、9.2%、6.9%。 而在 WFE 设备中，按照应用划分，代工 / 逻辑未来三年销售增幅预测值分别为 9.8%、5.5%❓、6.9%，2027 年达到 752 亿美元； DRAM 内存与 NAND 闪存的同期增幅则分别是 15.4%、15.1%、7.8% 和 45.4% 、12.7%、7.3%。

IT之家 12 月 17 日消息，据彭博社报道，谷歌母公司 Alphabet 旗下自动驾驶子公司 Waymo 正洽谈一轮融资，拟募资超 150 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1057.3 亿元人民币），公司估值接近 1000 亿美元（现汇率约合 7048.66 亿元人民币），本轮融资由其母公司牵头。 知情人士透露，这家自动驾驶出租车制造商已探讨向 Alphabet 公司及外部投资者募资数十亿美元的可能性。 部分知情人士表示，Waymo 与其潜在投资方曾🧓将公司估值上限定在 1100 亿美元，但最终募资规模与估值仍未敲定🤥。 Waymo 🍉🐀上一轮融资于 2024 年 10 月完成，由母公司 Alphabet 牵头，彼时公司估值超过 450 亿美元，Alphabet 同时也是谷歌的控股公司。 此次估值大🐫幅攀升，凸显出 Waymo 已跻身无人驾驶技术领域龙头地位，公司正斥巨资扩充☘️车队规模，并向新城市拓展业务。 两名知情人士称，Waym🙏o😚 当前的年化营收运行率已突破 3.5 亿美元。 在将自动🥯驾驶网约车业务商业化的赛道上，Waymo 处于领跑地位，其竞争对手包括特斯拉等企业。 在美国市场，Waymo 的完全无人驾驶行驶里程、付费用户数量及获许运营区域范围，均远超所有竞争对手。 Waymo 是目前唯一一家能在多个城市推出无安全员自动驾驶服务的主流运营商。 反观其竞争对手，例如埃隆・马斯克旗下的特斯拉，在测试阶段或早期商业化试点中仍需配备人类监控人员。 亚马逊旗下的自动驾驶公司 Zoox 虽已打造出一款无任何驾驶操⛸控🍘装置的专用自动驾驶出租车，但仅在拉斯维加斯和旧金山面向公众提供有限的免费试乘服务。 Waymo 隶属 Alphabet 公司的“其他押注”（Other Bets）业务板块，该板块汇集了🤭各类高风险项目，由 Alphabet 总裁露丝・波拉特（Ruth Porat）分管。 为提升公司整体运营效率，Alp🐜habet 正推动该板块旗下项目走向🐉独立，相关业务因此面临不小的转型压力。 Alphabet 允许 Waymo 引入外部资本，部分原因是为了对冲自动驾驶业务高投入特性带来的潜在风险。