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IT之家 12 月 16 日消息，福特汽车公司宣布取消全电动 F-150 Lightning 车型，并将计提 195 亿美元的资产减记，以加速重组其电动化战略。 这一决定对这家底特律车企而言是一次重大打击，该公司曾是推动向电动汽车转型最为🏹积极的企业之一。 此次🙌公告并非毫无征兆🍼。 此前已有诸多迹象表明，福特在电动汽车业务上持续🍆亏损。 尽管 F-150 Lightning 在市场中取得了显著成功，但公司现已决定将资源转向其他更具盈利潜力的领域。 福特将全面调整其电动汽车战略，而被砍掉的车型不止 F-150 Lightning，备受期待的 T3 皮卡也已从公司未来规划中剔除。 据《华尔街日报》报道，福特将不再继续推进大型纯电动汽车项目，转而聚焦于混合动力车型和“增程式电动汽车”（即配备车载汽油发动机以延长续航里程的电动汽车）。 该公司在一份声明中表示：“由于市场需求低于预期、成本高昂以及监管🍿政策变化，部分大型电动汽车项目的商业前景已恶化，福特不再计划生产这些车型。 ” 尽管这一决定令人遗憾，尤其是考虑到 F-150 Lightning 曾是一款出色的电动皮卡，但福特终究是一家以盈利为目标的企业。 自 2023 年以来，福特在电动汽车🕧业务上已累计亏损 130 亿美元（IT之家注：现汇率约合 917.26 亿元人民币）。 公司高管清楚地意识到，他们已给予该业务充分的发展时间。 福特总裁安德鲁・弗里克（Andre🚯w Frick）表示：“与其继续投入数十亿美元开😑发已无盈利路径的大型电动汽车，不如将资金重新配置到回报更高的领域，包括更多皮卡和厢式货车的混合动力版本、增程式电动汽车、价格更亲民的电动汽车，以及储能等全新业务机会。 ” 福特首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）也对这一决策作出回应：“既然明知这些大型电动汽车未来无法盈利，我们就不应再盲目投入巨资，而是果断转向。 ” 法利还指出，公司如今对美国市场已有更深入的理解，“在电动化‘第二局’比赛中，我们拥有了更大的确💮定🐕性。 ”

IT之家 12 月 16 日消息，12 月 12 日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称《指南》），主要包括细化汽车生产企业价格行为规范、明确汽车销售企业价格行为要求、引导建立健全内部合规管理制度等，对守护消费者权益、筑牢产业健康根基具有里程碑意义。 对此，中国一汽发文称，将全面贯彻《指南》精神，始终将依法合规经营视为企业生存与发展的根本基石，并以《指南》为重要指引，持续完善内部价格管理与合规体系， 恪守公平竞争原则，坚决杜🕣绝任何形式的不正当价格竞争行为。 IT之家注意到，中国一汽还称，将发挥央企示范引领作用，积极承担社会责任，将合规要求融入全链条协同，驱动产业健康价值循环，与行业同仁一道，共建良性竞争、透明有序、协作共赢的产业生态，为建设汽车强国贡献一汽力量。

IT之家 12 月 16 日消息，华硕现已推出 ROG 龙王四代 (RYUO IV) 360 ARGB 水冷散热器。 相较于此前已推出的 SLC“颜✡️值版”， 新的“标准版”延续了曲面屏冷头元素但水冷管接口布局回归常规 。 ROG 龙王四代 360 ARGB 搭载 磁吸式 6.67 英寸曲面 AMOLED 显示模块 ，拥有 2K 分辨率 1:2.5 宽长比 394PPI 像素密度，亮度 500nits、刷新率 60Hz，内置存储，外部覆盖防眩光图层，支持 3D 视效内容显示。 该水冷新品采用 高性能 Asetek 定制水泵 方案，铜质底板针对新处理器的热点特性进行🐈调整优化，配有 400mm 长度套管式橡胶水冷管和 30mm 加厚铝制冷排 。 这款 AIO 的预装风扇为 12025 尺寸的 ROG RYUO IV MF-12C ARGB。 此风扇 上下包含灯效单元 ，各扇体间采用一线通式菊花链串接，参数为最大风量 56.66 CFM、最大静压 3.56 mmAq、最大噪声 30.7 dB(A) 质保方面，ROG 龙王四代 360 ARGB 水冷散热器本体享受 6 年保修和 6 年漏液包赔，屏幕模块保修时长则是 2 年。 华硕 ROG 龙王四代 360 ARGB（标准版）处理器一体式水冷散热器的售价为 🤮黑色版 2499 元 、 白色版 2599 元 。 京东 华硕 ROG 龙王四代 360 ARGB 水冷 2499 元 直达链接

IT之家 12 月 16 日消息，据财联社报道，鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启 L3 级有条件自动驾驶内测。 据报道，与常规研发测试不同，本次测试旨在通过真实道路和真实用户数据，验证 L3 系统的为普通用户带来的安全性与产品成熟度，为国家 L3 政策落地提供实践依据。 据知情人士透露，本次试点由深圳市交通局、发改委等部门联合推动， 由华为员工携自购 2025 款问界 M9 与尊界 S800 参与 ，范围覆盖深圳市内全部高快速道路达 1000 公里，目前已完成超过 2 万公里的实际道路验证。 IT之家此前报🐆道，昨天下午， 工业和信息化部正式公布我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入🧐许可 ，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国 L3 级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。